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哈梅内伊，内外内生你这样说，让特朗普情何以堪？但我估计，莫迪心中也很不爽。

这是自2022年美团进行职伤险试点以来，兼修经济首次面向全类型骑手开放新的险种试点。正常情况下，提升个人负担10%左右，其余由企业缴纳。

记者从美团了解到，动力今年4月3日，该平台已在福建泉州、江苏南通城区试点为骑手补贴养老保险，两个试点区域总计覆盖超过2.2万名外卖骑手。此外，球竞对于全职骑手来说，平台企业应给每名骑手参加职工社会保险，而针对非全日制的众包骑手，平台企业可以不缴。张成刚指出，争力如果是缴纳职工社保，社保成本在整个人力成本中占比非常大。

同时通过降低参保门槛覆盖更广泛人群，内外内生比如一部分失业期间跑单过渡的骑手或季节性进城务工的骑手。张成刚建议，兼修经济除了给全职骑手缴五险一金，平台企业还可以通过给予补贴的形式让兼职骑手以灵活就业者身份自行缴纳。

饿了么此前也发文称，提升平台已在全国首批7个省市启动新就业形态劳动者职业伤害保障试点，提升全量足额为骑手缴纳保费，未来将在更多城市推进新职伤保险覆盖。

首都经济贸易大学教授、动力人力资源开发与管理中心主任杨旭华算了一笔账，动力根据北京市五险一金新规，职工按最低缴费标准缴纳时，个人需承担的社保费用为每月719.21元，住房公积金部分按5%的最低缴费比算为每月341.05元，两项合计为每月1060.26元。尹慧海也表示，球竞平台会对入驻司机的资质进行线下审核，驾照、行驶证、交强险三项属于必备条件，有意外险的司机优先考虑同意入驻。

三是实施事故先行垫付制度，争力平台对保险争议负责先行赔付，再向保险公司或责任方追偿，最大程度减轻乘客事后维权压力。现在还不是旺季，内外内生暑假时订单可能达到一个高峰。

记者了解到，兼修经济针对关注度较高的摩的保险问题，相关平台正在探索解决方案。专家表示，提升要保障网约摩的安全运营，一是做好硬件风控，二是推进保险标准化，三是实施事故先行垫付制度。